В августе этого года АО «ФГК» увеличило перевозку щебня в полувагонах на 24% - до 3 млн. тн, по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.

По сообщению начальника Департамента по перевозкам грузов в полувагонах АО «ФГК» Даниила Буевича, рост перевозок объясняется, в том числе, реализацией программы комплексного транспортного обслуживания грузоотправителей.

Он отметил, что положительная динамика в погрузке щебня в полувагоны отмечается на всех железных дорогах, где компания предоставляет услуги транспортного аутсорсинга. Так, на Северо-Западе АО «ЛСР. Базовые» увеличило объем погрузки в полувагоны в 4 раза по сравнению с августом 2018 года, до 162,4 тыс. тн.

При этом объем погрузки ООО «Обуховский щебзавод» в Южном федеральном округе увеличился почти в 8 раз – до 262 тыс. тн. ООО «ЩДЗ Северный» на Урале нарастил погрузку в 3 раза – до 41,2 тыс. тн.
За прошедший месяц приоритетными железными дорогами погрузки щебня в полувагоны компании стали: Южно-Уральская – 581 тыс. тн (+28% к августу прошлого года), Свердловская – 731 тыс. тн (+13%), Октябрьская – 496 тыс. тн (+11%), Северо-Кавказская – 441 тыс. тн (+3%).

Перевозка щебня в полувагонах АО «ФГК» выполняется по территории РФ для нужд различных отраслей экономики, в частности, для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Источник: Щебень России

Комбинат «Ураласбест» увеличил на 9,9% отгрузку щебня по сравнению с июлем 2018 года, что говорит об укреплении позиций предприятия как одного из крупнейших производителей нерудных стройматериалов в РФ.

В начале года ОАО «Ураласбест» запустило в эксплуатацию инновационную дробильно-сортировочную установку на Баженовском месторождении, которая ежегодно способна перерабатывать до 3 млн. тн горной породы. За счет новой ДСУ удалось расширить ассортимент выпускаемых фракций щебня и снизить транспортные затраты предприятия.
Ежегодно объем производства предприятия достигает 5 млн. тн щебня. В 2019 году комбинат приступил к производству щебня «европейских» фракций, которые используются при строительстве автомобильных и железных дорог. Новая установка и мощности предприятия способствуют увеличению объемов выпускаемого на комбинате щебня различных фракций и ЩПС.

Источник: Щебень России

Объем отгрузок гранитного и габбро щебня водным транспортом производителей СЗФО в июле 2019 года сократился на 21% по сравнению с июнем и на 19% с аналогичным периодом 2018 года.
Основная продукция:
Гранит и гранит-гнейсы - 35%
Габбро и габбро-диабаз - 65%

Основные регионы потребления продукции:
Москва и МО (Северный порт, Яхрома, Павельцово). Падение к июню составило — 4%.
Санкт-Петербург и ЛО (АБЗ-1, Овцино и т.д.). Падение поставок к июню составило -13%.
Вологодская область (Череповец, Вытегра). Падение поставок к июню составило -26%.
Нижегородская область (Городец, Автозаводской речной порт, Подновье). Падение поставок к июню составило -54%.
Тверская область (Кимры, Городня, Тверской порт). Сокращение поставок к маю составило -55%.
Ярославская область (Ярославский речной порт, Рыбинск и т.д.). Падение поставок к июню составило -35%.

В меньших объемах состоялись поставки в Архангельскую область, ЯНАО, Самарскую область и Республику Татарстан.
Основными поставщиками нерудных материалов по воде являются:
ООО «Карьер «Щелейки». Сокращение к июню 2019 - 19%.
ЗАО «Карьер «Большой массив». Сокращение поставок к июню 13%.
ООО «Карелкамень». Сокращение поставок к июню составило 35%.
ООО «КарелФлотИнвест». Рост поставок к июню 2019 составил 7%
ООО «Питкярантский ГК». Рост к июню 2019 +44%.

Основной вид судов, участвующих в доставке нерудных материалов по воде, представлен следующим образом:
Сухогрузы - 80%
Баржи - 20%.
Основными судовладельцами и операторами судов являются:
ООО «Форвард Речфлот»
ООО «Невское пароходство»
АО «СК «Волжское пароходство»
ООО «ВолгаКомФлот»
ПАО «Рыбинске речное пароходство»